台湾嘉义市德国力士乐变量柱塞泵G2020a-BD11A11A1L行业专家厂家供货

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电液比例控制系统是以电液比例阀或电液比例变量泵为主要控制元件的电液控制系统。这种系统按输入信号 (电流)的大小和成比例地连续控制液流的压力、流量和流向。从控制功能和系统特性上看，电液比例控制系统与电液伺服控制系统相类似，但它的控制精度和动态响应比电液伺服系统低得多 (约一个数量级)。电液比例控制系统的优点是抗污染能力强、CY14-1B工作牢靠、容易推广应用。一般是在工程实际中电液开关控制连续控制和控制精度的要求，速度响应的电液伺服控制复杂，成本较高，因此电液比例控制顺应了工程实际的需要，得以速度的发展。

电液比例控制是介于电液开关控制系统和电液伺服控制系统之间的一种控制系统，兼有二者之所长。它与电液开关控制系统比较具有以下特点：

① 能够按比例控制压力和流量，从而对执行元件能够实现力、速度和位移的连续控制，还能按输入电信号的改变液流方向。

② 能够幸免力、速度和方向变换时的冲击现象。

③ 可以减少能耗，有的节能成效。

④ 易于与微电子结合，一般是数字式比例元件与计算机 (PLC)结合，可实现遥控、自控和自适应控制。

该种变量形式的轴向柱塞泵是靠泵本身压力自动控制，HY柱塞泵如上图高压油流通过通道（a）、(b)、（c），进入变量壳体（302）的下腔（d），由此经过通道(e) 分别进入通道(f)和（h），当弹簧的作用力大于由通道（f）进入伺服活塞（309）下端环形面积的液压推力时，则油液经（h）进入上腔（g），推动变量活塞（301）向下移动，使泵的流量增加。

反之，当泵的压力克服弹簧力使伺服活塞向上动时，堵塞通道（h），使（g）腔油通过（i）而卸压，此时变量活塞上移，泵的流量减小。

下图表示YCY14-1B泵的变量特性曲线，其阴影表示特性调节范围。AB的斜率是由外弹簧(307)刚度决定的，BC的斜率是由外弹簧（307）和内弹簧（306）的合成刚度决定的，CD的长短取决于限位螺钉的位置（限制变量头的倾斜角）。

调节变量特性时，如需按A1B1C1D1规律变化，可先将限位螺钉拧至上端，然后调节弹簧套（305）使其流量刚发生变化时的压力与A1点的压力相符，再调节限位螺钉，使流量不再变化时的高压流量与D1点的流量相符，其中间压力与流量的变化关系是预先设计好的，不需要调整，只要A1和D1两点的流量、压力调好了，该泵就自动地按A1B1C1特性曲线变化。

这种变量型式的特性曲线是近似地按恒功率变化。上述特性的转换点A1和D1的参数可按以下方法计算：

　　例如：已知某一机器的工艺特性要求泵的大压力为Pmax，在Pmax时D1点的流量为Q1，泵在低压时的流量为Qmax，则泵在A1点的压力为：

　　其中：ηP1—泵在P1的总效率

　　ηPmax—泵在Pmax的总效率

　　在本系列泵中，可取ηP1/ηPmax≈1

　　原动机的功率选择可以按下式：

　　NH=Pmax·Q1/60η

其中η可取0.8-0.9（当Q1较小时取较小值，较大时取较大值。）

当发动机通过传动轴带动缸体按箭头方向旋转时，柱塞一方面随缸体转动，另一方面在缸体孔内作往复运动。在π到2π范围内，柱塞在弹簧力作用下向外伸出，CY14-1B紧顶在斜盘表面上，使柱塞底部的容积变大，形成部分真空，使得配油盘吸油口从油箱吸油。在0到π范围内，柱塞被斜盘压同，缩入缸体孔内，柱塞底部容积减少，使油液压力升高，使得配油盘的出油口向液压油路供油。这样，传动轴旋转一周，一个柱塞吸、排油各，所以这种泵叫单作用泵。

发动机带动传动轴继续转动，液压泵将连续地吸油和排油。为了高、低压油腔互不相通，需要使配油盘的隔墙宽度稍大于缸体柱塞承孔直径。为此，缸体在其轴向孔内弹簧及压力油作用下，可以与配油盘接触，补偿两者冈磨损后出现的间隙，以使得密封，弹簧也使得液压泵有自吸能力。

这种现象也可能是由于泵的角度维持不足和倾斜耳轴的磨损造成的。定量轴向柱塞泵主要由驱动轴、液压缸体、柱塞、固定斜盘、配油孔盖、泵壳等组成。驱动轴的旋转带动液压缸体转动，柱塞装在液压缸体承孔内，柱塞的一端通过压盘及保持架等坐落在与驱动轴成倾斜角度的斜盘上，使液压缸体带动柱塞转动的同时，柱塞还往复轴向移动，进行吸油和排油。

缸体与传动轴用键联接，在缸体直径为D的圆周上均匀分布几个轴向孔，轴向柱塞泵每个孔内有一柱塞，柱塞在轴向孔内可轴向滑动，缸体孔内的弹簧一端坐落在缸体孔的底部，另一端顶在柱塞上，使柱塞头部与固定斜盘接触，斜盘轴线与传动轴轴线有一个倾角。缸体的另一端与固定配油盘的端面接触，它们之间在圆周方向可以相对滑动。配油盘上有两个月牙槽，分别与泵的出油和吸油管道相通。

输出压力由负载决定，并且与输入扭矩大致成比例。输出压力异常有两种故障。

输出压力过低：当泵处于自吸状态时，如果进气管泄漏或系统中的液压缸，单向阀和换向阀泄漏量大，压力不会上升。这需要发现泄漏，拧紧和换密封件以增加压力，轴向柱塞泵如果出现故障或调节压力低且系统压力没有升高，则应重新调节压力或检查阀。如果液压泵的油缸和阀板之间的偏差导致大量泄漏，严重时可能会导致液压油缸的缸体损坏，需换配合表面或液压泵。

输出压力过高：如果回路负载继续上升，泵压力继续上升，这是正常的。如果负载恒定且泵的压力过负载所需的压力，则应检查除泵之外的液压组件，如方向阀，压力阀，传动装置和回油管。如果大压力过高，请调节阀。 

变量轴向柱塞泵的斜盘倾斜角为零时，将其称为空档位置，此时泵的输出流量应为零，然而有时存在中值偏差偏离调节机构的的现象，并且在点处仍然存在流量输出。

柱塞泵的工作原理

　　柱塞泵由电动机提供泵的动力，经鼓型齿联轴器带动减速机转动。由减速机减速带动曲轴旋转。通过曲柄连杆机构，将旋转运动转变为十字头和柱塞为往复运动。当柱塞向后死点移动时，泵容积腔逐步增大，泵腔内压力降低，当泵腔压力低于进口压力时，吸入阀在进口端压力作用下开启，液体被吸入；当柱塞向前死点移动时，泵腔内压力增大，此时吸入阀关闭，排出阀打开，液体被挤出液缸，达到了吸入和排出的目的。

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